Когда нужен байпас в стабилизаторе?
Транзитная передача электроэнергии от линии к нагрузке необходима для случая, когда нет необходимости в стабилизации напряжения или нет возможности запустить стабилизатор из-за того, что параметры питающей сети не соответствуют его рабочим допускам. Также он является некоторой альтернативой резервной подачи питания к технике, если произошла какая-то аварийная ситуация с регулятором напряжения. В этом случае даже при невозможности выполнять свою основную функцию стабилизатор будет пропускать напряжение из линии через себя транзитом.
Какие бывают типы байпаса?
В зависимости от исполнения и комплектации стабилизатор может быть оснащен или электронным, или механическим байпасом. Как один, так и другой тип выполняют одну и ту же функцию – питание нагрузки в обход стабилизатора, но реализовано это по-разному. При электронном задействованы контакты реле, контроллер, сетевой анализатор – весь этот набор делает возможным работу в режиме реле напряжения, при котором даже опасное заниженное или завышенное напряжение все-равно будет отсечено в это режиме.
Механический транзит отличается тем, что для перехода в этот режим используются контакты рубильника или автомата. При этом никакого контроля за входящим напряжением со стороны электроники не производится и если в сети вдруг появится опасный вольтаж, то он напрямую попадет в нагрузку. Поэтому при использовании данного типа байпаса не рекомендуется оставлять технику без присмотра, особенно если есть вероятность аномалий с напряжением в сети.